عکس | پای این ماشین اقتصادی کوچک ژاپنی به ایران باز می‌شود؟
تاریخ انتشار: ۳ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۸۲۵۱۹
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، این بار به احتمال زیاد میراژ را در هر دو نسخه هاچبک و سدان خواهیم داشت. طراحی این دو مدل به جز قسمت عقب، کاملا یکسان است.
طراحی میراژ را می‌توان یک طراحی ساده و اقتصادی و شیک دانست.اِلِمان‌های طراحی میتسوبیشی در این خودرو هم دیده می‌شود. نقش خطوط قرمزی که در قسمت جلوپنجره قرار دارند، دادن روحیه اسپرت به خودرو است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
نمای بغل میراژ بسیار ساده طراحی شده است.رینگ‌های کوچک ۱۵ اینچی، نمای بغل خودرو را کمی از سادگی دور کرده‌اند. در قسمت عقب میراژ هاچبک تغییراتی در طراحی نسبت به قبل صورت گرفته؛مثل تغییر در گرافیک چراغ‌ها و همچنین شکل و فرم سپر.
طراحی قسمت عقب میراژ G۴(سدان) کمی از طراحی اسپرت میراژ هاچبک فاصله گرفته است.طراحی کابین همان سبکِ سادگی فیس قبل را دارند که به آن تریم رنگی جدیدی اضافه شده است.
امکانات شاخص در نسخه فول آپشن عبارتند از: کروز کنترل،سنسور نور،گرمکن صندلی‌های جلو،تهویه اتوماتیک،نمایشگر لمسی،دوربین و سنسور دنده عقب و ۶ کیسه هوای دو نقطه‌ای و ... .
پیشرانه این خودرو یک پیشرانه ۱.۲ لیتری ۳ سیلندر است که ۷۹ اسب‌بخار قدرت و ۱۰۰ نیوتون‌متر گشتاور تولید میکند. شتاب صفر تا صد این خودرو حدود ۱۲.۴ ثانیه اعلام شده است. گیربکس این خودرو هم از نوع CVT است.
این خودروی ژاپنی در دو کشور تایلند و فیلیپین تولید می‌شود. قیمت میراژ G۴ ۱۵.۶۴۵ دلار و میراژ هاچبک ۱۴.۶۴۵ دلار (حدود ۴۵۰ میلیون تومان) است.
۵۸۵۸
کد خبر 1677551منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: خودروسازان بازار خودرو واردات خودرو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۸۲۵۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دلیل کوبش زیاد 405 در دست‌انداز
در این مطلب به‌طورکامل دلایل مختلف کوبش زیاد 405 را معرفی خواهیم کرد و به شما توضیح می‌دهیم که چگونه از مواجهه با این مشکل جلوگیری کنید.
به گزارش ایسنا به نقل از اتوموبی، کوبش زیاد 405 در دست‌انداز یکی از معضل‌های بزرگ و دردسرساز است که رانندگان این نوع ماشین با آن مواجه می‌شوند. معمولا تمامی افراد هنگام مواجهه با کوبش‌های زیاد با این سوال مواجه می‌شوند که دلیل کوبش زیاد 405 در دست‌انداز چیست؟ در پاسخ به این سوال باید گفت که کوبش خودرو 405 دلایل مختلفی دارد و هر کدام از آنها خساراتی را برای شما به همراه خواهد داشت.
برای اینکه بتوانید دلایل کوبش 405 را به‌راحتی تشخیص دهید و قبل از ایجاد خسارت‌های مختلف آنها را برطرف کنید، در مرحله اول باید تمام دلایل را به‌خوبی بشناسید.
مهم‌ترین دلایل کوبش زیاد 405
بدون شک کوبش خودرو 405 یکی از بدترین اتفاقاتی است که رانندگان این خودرو با آن مواجه می‌شوند، مواجهه با این مشکل دلایل مختلفی دارد که در ادامه مهم‌ترین و اصلی‌ترین آنها را معرفی خواهیم کرد:
خرابی کمک‌فنر
با اینکه دلایل زیادی باعث کوبش خودرو 405 می‌شوند، اما اصلی‌ترین دلیل آن، ایجاد مشکل در سیستم جلوبندی ماشین است. هنگامی که یکی از اجزای سیستم جلوبندی از جمله کمک فنر دچار مشکل شود، احتمال کوبش ماشین و انتقال صدای آن به داخل کابین بیشتر می‌شود. نکته بسیار مهمی که باید بدانید، اهمیت بالای کمک فنر در سیستم جلوبندی ماشین و ایجاد مشکلاتی دیگر است.
هنگامی که خرابی کمک‌فنر تشخیص داده شد، برای رفع کوبش و جلوگیری از آسیب‌های بیشتر باید آن را تعویض کنید. تنوع کمک‌فنرهای پژو 405 بسیار زیاد است، اما گزینه‌های محبوبی مانند کمک فنر گازی جلو پژو 405 کوشاوران دو عددی از آن دسته کمک فنرهای پرطرفدار به شمار می‌آید که می‌تواند مشکل کوبش 405 را به‌خوبی برطرف کند.
عدم تنظیم باد تایرها
تنظیم باد لاستیک یکی از مسائل بسیار مهم است که باید برای سلامت خودرو به آن توجه کرد. در واقع اصلاً فرقی نمی‌کند باد لاستیک بیشتر از حد معمول است یا کمتر، درهرحال عدم تنظیم بودن باد لاستیک باعث ایجاد مشکلات مختلفی مانند کوبش خواهد شد.
هنگامی که میزان باد لاستیک‌ها بیشتر باشد، در بخش میانی لاستیک ساییدگی بیشتر می‌شود و قابلیت‌های لاستیک و پایداری آن کم می‌شود. همچنین در صورت کاهش باد لاستیک، قسمت‌های بیرونی عاج لاستیک دچار ساییدگی خواهند شد و احتمال انحراف فرمان افزایش می‌یابد. تمامی این اتفاقات که در اثر عدم تنظیم باد تایر به وجود می‌آیند، احتمال کوبش ماشین را بالا می‌برند.
استفاده از سوخت بی‌کیفیت
یکی دیگر از دلایل بسیار مهمی که باعث کوبش 405 می‌شود، استفاده از سوخت بی‌کیفیت است. رانندگان تمامی خودروها از جمله خودرو 405 باید بدانند که عدم استفاده از سوخت باکیفیت به موتور آسیب می‌رساند و کوبش ماشین تنها یکی از ترکش‌های آن به شمار می‌آید. توجه داشته باشید که منظور از سوخت استاندارد، سوخت‌هایی با عدد اکتان مناسب است. یعنی برای جلوگیری از کوبش 405، بادی سوخت آن دارای عدد اکتان مناسب باشد.
فرسودگی و یا خرابی یاتاقان‌ها
یاتاقان از آن دسته قطعات موتور است که با گذشت زمان دچار فرسودگی و یا خرابی می‌شود. هنگامی که این قطعه دچار فرسودگی شود، حرکت پیستون و میل‌لنگ دچار مشکل می‌شود و در نهایت صدای نامتعارفی از موتور ماشین به وجود می‌آید. باتوجه‌به خسارت‌های فرسودگی یاتاقان می‌توان گفت که یکی دیگر دلایل کوبش 405 همین امر است؛ بنابراین باید توجه ویژه‌ای به این قطعه موتور داشته باشید تا در صورت ایجاد کوچک‌ترین مشکل آن را عوض کنید.
اختلال در زمان‌بندی موتور 405
موتور خودرو 405 و سایر خودروهای دیگر چهار مرحله مختلف را پشت سر می‌گذارد تا قدرت لازم برای حرکت ماشین را ایجاد کند. در واقع موتور ماشین چهار مرحله مکش، تراکم، انفجار و تخلیه را در کمترین زمان ممکن انجام می‌دهد تا شرایط را برای فعالیت ماشین فراهم کند. در صورتی که مراحل اصلی موتور به‌درستی و با هماهنگی کامل اجرا نشود، موتور ماشین دچار مشکلات خاصی می‌شود که کوبش یکی از آنها به شمار می‌آید.
خرابی کامپیوتر خودرو یا ECU مهم‌ترین عامل اختلال در زمان‌بندی موتور و کوبش 405 است؛ بنابراین در زمان مواجهه با این مشکل، باید سریعا خرابی کامپیوتر را برطرف کنید.
اختلال در قطعات جلوبندی 405
هنگامی که برای سیستم جلوبندی ماشین شما مشکلی ایجاد شود، تعلیق خودرو در حرکت با مشکل مواجه می‌شود و در نهایت مشکلات خاصی مانند کوبش ماشین را به همراه خواهد داشت.
برای اینکه احتمال مواجهه با کوبش 405 را کاهش دهید، باید از سیستم جلوبندی ماشین خود به‌خوبی مراقبت کنید. مواردی که در ادامه معرفی می‌کنیم، اصلی‌ترین دلایل آسیب دیدن جلوبندی و ایجاد کوبش 405 هستند:
● عبور ناگهانی از روی چاله‌ها و دست‌اندازها
● تنظیم نبودن زاویه چرخ‌ها و عدم بالانس وزنی آنها
● خرابی بلبرینگ چرخ‌ها
● رعایت‌نکردن میزان بار مجاز خودرو
● استفاده از رینگ و لاستیک غیراستاندارد
بهترین راههای رفع کوبش زیاد 405
برای رفع کوبش زیاد 405 راههای مختلفی وجود دارد. موارد زیر بهترین راههای رفع کوبش زیاد 405 به شمار می‌آیند:
● تنظیم باد تایرها و تعویض تایرها در صورت خرابی
● استفاده از کمک‌فنرهای گازی باکیفیت
● بررسی سیستم جلوبندی ماشین در فواصل زمانی مشخص
جمع‌بندی
کوبش زیاد 405 در دست‌انداز یکی از بدترین مشکلاتی است که پس از خرابی سیستم جلوبندی و موتور ماشین با آن مواجه شوید. در این مطلب به‌طورکامل دلایل مختلف کوبش زیاد 405 را معرفی کردیم و به شما توضیح دادیم که چگونه از مواجهه با این مشکل جلوگیری کنید.
انتهای رپرتاژ آگهی
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آنها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند